Freitag, 10. September 2021

7. Sept. 2021: Bundeskabinett legt fünften Bodenschutzbericht vor

Welche Fortschritte hat der Bodenschutz in den vergangenen Jahren gemacht? Dazu hat die Bundesregierung dem Bundestag jetzt ihren fünften Bericht vorgelegt.

...

Die Reduzierung des Flächenverbrauchs bleibt schwierig

Eine Herausforderung bleibt bestehen: Der Flächenverbrauch. Der tägliche Zuwachs an Siedlungs- und Verkehrsfläche beträgt im vierjährigen Mittel der Jahre 2016 bis 2019 noch immer 52 Hektar und ist damit weiterhin weit vom Ziel entfernt, den Flächenverbrauch bis 2030 auf unter 30 Hektar zu begrenzen.

Die Reduzierung des Flächenverbrauchs ist vor allem Aufgabe der Kommunen und Länder. Der Bund engagiert sich dennoch, um Rahmenbedingungen zu verbessern. Das Bundesumweltministerium nimmt etwa das Thema Entsiegelung stärker in den Fokus und wird in Kürze Forschungsergebnisse dazu veröffentlichen und den Kommunen an die Hand geben. Auch Förderprogramme wurden zuletzt so gestaltet, dass Anreize für die Entsiegelung von Flächen gesetzt wurden.

Siehe hier

Hier findet ihr den 5ten Bodenschutzbericht

18. September 2021: Critical Mass in Lilienthal

Martin Enderle vom ADFC-Osterholz macht darauf aufmerksam, dass am 18. September 2021 in Lilienthal zur Europäischen Mobilitätswoche eine Fahrradaktion „Critical Mass“ stattfinden wird. Startpunkt ist um 5 vor 12 Uhr der Falkenberger Kreisel. Kommt zum ‚Kreiseldrehen‘, und weiter auf der Straße ins Zentrum von Lilienthal, z.B. zur Nachhaltigkeitsmesse am Kulturzentrum Murkens Hof!

Seit Jahren findet in vielen Städten in Deutschland am letzten Freitag im Monat die Fahrradaktion „Critical Mass“ statt: RadfahrerInnen treffen sich zu einer gemeinsamen Radtour in ihrer Stadt, in der sie ab einer Teilnehmerzahl von 16 als Verband auf der Fahrbahn fahren (§ 27 StVO). Dann müssen Radwege nicht benutzt werden, RadfahrerInnen nehmen gleichberechtigt am Verkehr teil!

Alle fahren in eigener Verantwortung und alle halten sich an die Verkehrsregeln. Das heißt insbesondere:

  • als geschlossener Verband (ab 16 Personen) dürfen wir zu zweit nebeneinander auf der Fahrbahn fahren
  • als Verband gelten wir als ein einziges großes Fahrzeug ; das heißt, der Führende darf nur bei Grün über die Ampel, alle anderen dürfen (und müssen!) dann hinterher, selbst wenn die Ampel zwischendurch auf Rot umspringt
  • der Verband muss eng zusammenbleiben; um als solcher erkennbar zu bleiben, lasst den Abstand zum Vordermann also möglichst klein
  • vorm Abbiegen oder Spurwechsel wird der Arm rausgestreckt, um die Fahrtrichtung anzuzeigen; die erste Reihe fängt damit an und die anzeigenden Arme gehen wie eine La Ola-Welle durch alle Reihen bis nach ganz hinten durch
  • wir fahren nicht auf Autobahnen, Kraftfahrstraßen, in Fußgängerzonen oder entgegen der Einbahnstraßen (auch nicht in für Radfahrer freigegebenen)
  • Rettungswagen, Einsatzfahrzeugen der Polizei und Feuerwehr machen wir natürlich so schnell wie möglich Platz
  • alle anderen Verkehrsteilnehmer (inklusive Radfahrern und Fußgängern) dürfen den Verband nicht queren, man muss sie freundlich und höflich darauf hinweisen

Nächste Diskursrunde am 30. November 2023

Die nunmehr 58ste Diskursrunde findet am Do., 30. November 2023 im Schroeter-Saal des Lilienthaler Kulturzentrums Murkens Hof statt. Wie imm...